08/09
马斯克在 X 平台发布特斯拉Terafab新视频，视频中Optimus人形机器人和Robovan无人车首次同框亮相。Robovan可载客20人或运货，Optimus量产线已在改造中，目标2027年夏季大规模量产。（新浪财经）
8月8日，一篇名为《在Mac上配合Apple智能使用千问》的支持文档现身苹果官网Mac简体中文使用手册，其中明确提到Apple智能可配合阿里巴巴千问模型工作。然而，现在这份中文操作手册已从苹果官网被删除，原网页链接无法正常访问。（新浪财经）
8月9日，马斯克当地时间8月8日在社交媒体平台X上发文称，即将通过星舰发射的V3卫星性能将比目前通过猎鹰火箭发射的V2卫星高出一个数量级，这意味着星链V3带宽是星链V2系统的100倍以上，该系统今年将达到200亿美元的年度经常性收入（ARR），“即使每千兆字节的收入下降10倍，这也意味着SpaceX的通信收入仍将超过每年2000亿美元”。
美国开放人工智能研究中心（OpenAI）发布声明称，最新内部评估结果显示，即将推出的人工智能模型“阿斯特拉”在“网络安全活动”方面可能达到有严重风险的级别。该公司决定采取包括暂停涉及该模型的部分活动等安全保障措施。近期，美国多家企业陆续承认旗下人工智能模型在测试中“越界”，引发全球业界广泛关注。分析认为，此事除了技术失误等因素外，也存在商业炒作嫌疑。同时，AI风险日益凸显，全球需要加强安全监管。（央视新闻）
“准确地说，我只失业了一秒钟。”在斯坦福大学的一场活动上，刚刚告别谷歌近27年生涯的Jeff Dean这样调侃自己从科技巨头高管到创业者的身份切换，这距离他离职大约过去12个半小时的时间。这是他宣布离开谷歌后的首次公开露面。此前，他与Sanjay Ghemawat、Oriol Vinyals和Quoc Le宣布共同创办AI公司Discovery Loop。现场，一个几乎无法回避的问题抛给Jeff Dean：有什么事情，是离开谷歌后能做、而在谷歌内部做不了的？他没有批评老东家，而是首先谈到了“专注”。在他看来，小公司的一个优势，是所有人都可以围绕同一个目标工作，把注意力集中在一件事情上，而不需要同时面对大型组织中的其他事项和干扰。而另一个让今天的AI创业与过去不同的变化，则是云计算。过去，只有谷歌这样的科技巨头才能拥有支撑大规模机器学习研究所需要的计算基础设施；如今，一个规模很小但资金充足的团队，也可以通过云计算获得大量算力。“小团队+大算力”的组合，也是Discovery Loop成立背后的重要逻辑。（第一财经）
豪华车曾经是汽车行业利润最丰厚的生意之一。奔驰、宝马和奥迪这三家一线豪华品牌享有丰厚的品牌声誉，在全球市场可以同时获得规模和溢价，卖出一辆车能够带来的利润远高于普通汽车品牌。最新一轮半年报显示，这三家企业的主营汽车业务也濒临亏损边缘。今年上半年，奔驰、宝马、奥迪全球汽车销量和营收规模同步下滑，三家营收创下2022年来新低，汽车销量也创下2023年来新低。利润方面，奔驰、宝马更是达到2021年来低点，奥迪也处于过去六年的低谷。中国市场表现乏力成了三家公司业绩同步下滑的关键原因。在三家公司中，奔驰上半年营收规模最高，达到636.6亿欧元，但较去年同期下降4.1%，连续三年下滑。奔驰同期息税前利润（EBIT）为34.5亿欧元，去年同期是35.6亿欧元，这一表现较2023年巅峰时期跌去67.1%。（界面）
