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09/13
当地时间9月12日,据媒体报道,OpenAI首席执行官萨姆·阿尔特曼(Sam Altman)表示,OpenAI不会在2026年进行首次公开募股(IPO)。他在接受《财富》杂志采访时称,鉴于当前围绕人工智能安全问题的诸多进展,“现在并不是一个适合上市的时机”,公司目前也没有上市压力。阿尔特曼表示,相比推进IPO,OpenAI眼下还有大量工作需要完成,包括满足人工智能安全与对齐相关要求,以及探索行业与政府之间如何展开合作。阿尔特曼还暗示,OpenAI与其他领先的人工智能公司可能接近就放缓AI发展速度、共同应对安全风险达成协议。当天,Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊(Dario Amodei)也呼吁AI企业以更审慎的方式推进模型研发,并表示应放慢提升AI模型能力的速度。阿尔特曼随后回应称,他同意需要控制前沿人工智能发展的节奏,这也是OpenAI近几周内部讨论的重点议题之一。(财联社)
12:25
Anthropic首席执行官Dario Amodei表示,人工智能行业需要放慢新模型的开发速度,并提到人们越来越担忧人工智能会给人类带来“严重”风险。 “我们必须放慢提升人工智能模型能力的速度,”他周六在一篇博客文章中写道,“进步看起来仍会很快,我们必须明智利用由此争取到的时间。”Amodei发文后不久,马斯克在社交媒体表示:“Dario是对的。” OpenAI首席执行官Sam Altman也很快发表看法,表示他赞同Amodei所说的“我们需要控制前沿模型的发展节奏”。 他表示:“让独立评估人员获得类似员工的访问权限是一个很好的主意,我们也会这么做。我们很快会分享更多信息。”(新浪财经)
12:22
在2026年中国国际服务贸易交易会上发布的《2026全球太空基础设施评估》(下称报告)显示,美国、中国位列全球太空基础设施评估前两名。报告显示,全球太空基础设施评估前十名依次是美国、中国、日本、俄罗斯、英国、德国、法国、印度、意大利、荷兰。硬实力方面,美国与中国处于领先位置,日本、俄罗斯、英国、印度具备竞争力;法国、美国、俄罗斯、意大利、中国等国的软实力领先。(中国新闻网)
12:19
马斯克于2023年4月26日在X平台发文称,自己见证过多项技术发展,但从未见过风险等级如此之高的技术。在他看来,通用人工智能的风险远高于核武器。高智商的人类很难去想象一个远比自身聪慧的存在。他今日转发这则旧闻并表示:长期以来,我一直在就人工智能问题发出警告。(新浪财经)
12:18
近半年内,机器人皮肤衣赛道迎来商业化爆发,累计交付订单突破4万套。目前,单台机器人电子皮肤总价超5000元,定制化生产受限。业内预计,2030年国内该领域市场规模将达274亿元。‌‌(央视财经)
12:17
近日,优必选工业人形机器人超级智慧工厂投产仪式在广西柳州北部生态新区举行。作为全球首个适配万台级产能的人形机器人智能制造标杆工厂,项目依托工业仿真系统智能规划、数字化“智慧大脑”全域调度,真正落地“用机器人造机器人”新质生产力智造模式,标志着国内人形机器人产业迈入规模化、标准化、数字化的量产新阶段。(新浪科技)
12:07
通用汽车(GM)正处于开发下一代电池电芯的早期阶段。“我们正在构建一条供应链,使得两到三年后,它将完全本土化,”通用汽车电池与可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)说。“这就是我们的目标——当我们进入市场时,我们将拥有本土的来源。”凯尔蒂主要指的是该汽车制造商预期将用于储能系统(ESS)的电池电芯,储能系统是用于家庭和企业(包括数据中心)的固定式设备。但一位发言人重申,公司计划同样优先为其未来的全电动汽车实现本土电池电芯生产。凯尔蒂说,钠离子的潜力远大于磷酸铁锂(LFP)。(新浪财经)
12:07
9月13日消息,现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型,旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示,搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时,该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI,并逐步将该技术推广至量产车辆,长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。此外,现代汽车正与美国芯片制造商英伟达合作,以加速高级驾驶辅助和自动驾驶系统的商业化部署。现代汽车表示,计划于2028年上半年在首款量产软件定义汽车(SDV)中引入与英伟达合作开发的Level 2+自动驾驶技术;Level 2++量产车辆目标则定于2028年下半年。(新浪财经)
12:06
9月13日,据报道,现代汽车正在与美国自动驾驶公司Waymo合作,将现代的整车制造能力与Waymo的Level 4自动驾驶技术相结合。现代计划于2026年第四季度开始交付搭载Waymo自动驾驶系统的特别改装版IONIQ 5机器人出租车。(新浪科技)
12:06
《参考消息》9月13日刊发美联社内罗毕电讯《非洲电动车投资多元化,中国电动两轮车进口量激增》。2026年上半年,非洲从中国进口的电动摩托车与三轮车大幅增长。两轮与三轮车辆在非洲上路车辆中占比很高,多用于商业运营。从使用汽油和柴油发动机转向电力驱动,可降低燃油消耗,减少城市空气污染。(新华社)
12:05
9月13日,据报道,SK集团会长崔泰源在周五举行的“2026蔚山论坛”上呼吁努力构建人工智能(AI)的可持续商业模式,他表示,对该技术的大规模投资最终必须产生回报,以维持投资和增长。“既然人类已向人工智能投入了如此多的精力和资源,我们就需要建立更好的商业模式来实现其商业化,”崔泰源表示,“人工智能需要创造利润,并最终形成能够自我维持投资的结构。”其还警告称,如果涌入该领域的大量资本和资源未能产生足够回报,可能会出现AI投资泡沫。他强调有必要建立一个自我维持的生态系统,使人工智能相关的利润能够为进一步的投资提供资金。(新浪财经)
12:04
2026年9月11日,中国科学技术发展战略研究院在浦江创新论坛发布《中国区域科技创新评价报告2026》。报告显示,我国综合科技创新水平得分为81.13分,比上年提高0.93分,科技创新环境持续优化。上海、北京、江苏、广东、浙江和天津六个省市的综合科技创新水平领先全国,上海得分为91.40分,在去年升至首位后继续蝉联第一。(光明网)
12:01
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,福特汽车将在美国召回223472辆汽车,原因是相关车辆的油箱存在泄漏和固定不牢的问题,可能在行驶过程中脱落。报道称,此次召回涉及部分2023至2027款福特F-150皮卡。脱落的油箱可能妨碍道路通行,增加碰撞风险;燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。经销商将免费检查油箱固定带,并在必要时更换。(第一财经)
12:01
特斯拉公司预告将于10月1日举办活动,展示下一代Roadster车型。这是一款小众产品,该公司首席执行官马斯克最早于2017年11月份发布了这款车。(新浪财经)
12:00
小米国际业务部日前迎来人事调整,任命唐力担任国际业务部副总裁兼南亚地区部总经理,向集团高级副总裁、国际业务部总裁曾学忠汇报。(新浪科技)
11:59
据华尔街日报,近期销售数据显示,随着传统车企从电动车领域撤退,特斯拉(TSLA.US)正再次扩大在美国电动车市场的份额。据Motor Intelligence数据,特斯拉已重新占据美国电动车市场一半以上,2026年前八个月份额达52%,高于去年同期的43%。尽管如此,特斯拉并未逃脱市场整体低迷。今年迄今,其美国销量为325,351辆,同比下降16%。(格隆汇)
11:58
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